Volvo EX60 2027: la fin des compromis
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Volvo Cars Saint-Léonard
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Le 21 janvier 2026, Volvo dévoila son nouveau VUS 100% électrique – l’EX60.
Lors de la présentation, la marque suédoise a montré qu’il était capable de proposer un véhicule électrique qui se refusait aux compromis – entre autonomie record, recharge rapide et technologies de pointe, on s’attends à ce que le Volvo EX60 2027 devienne notre numéro 1 des ventes.
Toutefois, il y a un autre élément qui a retenu notre attention et qui renoue avec l’ADN de la marque : le Volvo EX60 va être de fabrication 100% suédoise.
Entre ligne de production à Torslanda, technologie made in Volvo et matériaux recyclés, découvrez le Volvo EX60 100% électrique depuis l’intérieur.
Fondée en 1927, Volvo s’est construite comme un symbole de l’ingénierie suédoise, ancrée dans la ville de Göteborg, berceau historique et siège mondial du constructeur.
L’usine de Torslanda, située à quelques kilomètres du centre-ville de Göteborg, incarne ce savoir-faire « made in Sweden » et a vu naître certains des modèles les plus emblématiques de la marque.

Dès les années 1940, la PV444 y impose une nouvelle vision de l’automobile familiale, suivie dans les années 1950 par la légendaire Amazon, première voiture au monde équipée de la ceinture de sécurité à trois points. Les décennies suivantes confirment l’influence de Göteborg avec la série 240, devenue une référence mondiale pour sa longévité et sa solidité, puis avec la Volvo 850, symbole du renouveau technologique des années 1990.

Plus récemment, le site de Torslanda a joué un rôle central dans la production de modèles majeurs comme le Volvo XC90. Mais aujourd’hui, c’est le Volvo EX60 qui devient l’image emblématique de cette fabrication.
Contrairement au Volvo EX30 et Volvo EX90, la marque suédoise a décidé de revenir à la base de son ADN et fabriqué l’ensemble du nouveau Volvo EX60 à l’usine historique de Torslanda.
La ligne de production du Volvo EX60 à l’usine de Torslanda à Göteborg repose sur des procédés industriels qui permettent la production de sa nouvelle plateforme SPA3, spécialement conçue pour les véhicules électriques.

L’un des éléments clés de cette production est l’utilisation de la technique de megacasting, qui permet de produire de grandes pièces moulées en aluminium en une seule étape, remplaçant des centaines de petits éléments traditionnels – une solution qui simplifie l’assemblage, réduit les délais et allège la structure du véhicule.
Depuis la présentation du Volvo EX30, une ligne a été franchie par Volvo en termes de durabilité – pour qu’un véhicule soit écologique, il le doit de l’être de sa conception à sa fabrication.
Ici, le Volvo EX60 ne déroge pas à la règle avec la nouvelle architecture « cell-to-body » intègre la batterie directement dans la structure du châssis, ce qui renforce à la fois la rigidité du véhicule et la sécurité des passagers, tout en améliorant la densité énergétique du pack.
De la conception des moteurs, aux batteries. Et de l’assemblage jusqu’à la sortie de l’usine pour un test routier avant livraison, la Volvo EX60 représente ce que fait de mieux la Suède quand il s’agit d’automobile.
À l’heure où nous écrivons ces lignes, nous ne connaissons pas exactement la date d'ouverture des commandes et les dates des premières livraisons.
Toutefois, si vous souhaitez rester informés, il est possible de remplir le formulaire ci-dessous ou contactez notre équipe des ventes pour connaître les derniers détails.
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