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En savoir plusVolvo XC60 Recharge 2022: petite ou grosse batterie?
Lorsqu’on magasine un Volvo usagé, il est facile de se perdre dans les différentes dénominations, configurations, coloris, options et même l'autonomie de la batterie.
En effet, pour chaque nouveau millésime, Volvo apporte de légères subtilités pour maintenir les modèles existants à jour – le Volvo XC60 Recharge ne déroge pas à la règle avec une nouveauté très pertinente lorsqu’on aime rouler à l’électrique.
Aujourd’hui, nous allons donc revenir en détail sur le Volvo XC60 Recharge 2022 et découvrir quelle batterie équipe ce millésime exactement.
Qu’est-ce que le Volvo XC60 Recharge ?
Le Volvo XC60 Recharge est la version hybride rechargeable (PHEV) du Volvo XC60, le VUS compact de luxe de la marque suédoise ; modèle le plus vendu dans la gamme.
Il combine un moteur essence 4 cylindres turbo à un moteur électrique entraînant l’essieu arrière, ce qui lui permet de proposer un rouage intégral de série sans arbre de transmission classique.
Dans la pratique, il autorise des trajets du quotidien en mode 100% électrique tant que la batterie est suffisamment chargée, tout en conservant l’autonomie et la polyvalence d’un moteur thermique pour les longues distances.
Sur le marché canadien, il se positionne clairement comme une alternative aux VUS de luxe allemands (BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLC), en visant les conducteurs qui veulent réduire leur consommation et leurs émissions sans basculer immédiatement vers un véhicule entièrement électrique.
Sur les premiers millésimes, le XC60 Recharge reposait déjà sur cette architecture hybride rechargeable sophistiquée, mais sa partie électrique restait plus limitée que celle du modèle 2022.
La batterie lithium-ion, installée dans le tunnel central, offrait une capacité d’un peu plus de 10 kWh puis 11,6 kWh, ce qui se traduisait par une autonomie réelle souvent comprise entre 30 et 40 km selon les conditions. Le moteur électrique arrière, associé au 4 cylindres turbo essence pour une puissance cumulée dépassant les 400 ch, permettait déjà de bonnes performances, avec différents modes de conduite.
C’est précisément sur cette base que Volvo va faire évoluer en profondeur le XC60 Recharge pour le millésime 2022, en revoyant la batterie et la partie électrique afin d’offrir une autonomie nettement plus exploitable au quotidien pour les conducteurs canadiens.
Les différentes configurations possibles du Volvo XC60 Recharge 2022
Volvo XC60 Recharge Inscription
Visuellement, un XC60 Recharge Inscription se reconnaît à ses jantes au style plus classique, à ses chromes extérieurs plus présents et à une présentation globale plus « chic » que sportive.
Pour un acheteur d'usager, l’Inscription est souvent le meilleur compromis entre le groupe motopropulseur T8 et la grande batterie 2022.
Volvo XC60 Recharge R-Design
La version R-Design du XC60 Recharge 2022 s’adresse à ceux qui veulent un VUS hybride rechargeable avec une personnalité plus sportive.
À l’intérieur, on retrouve une ambiance plus sombre, des sièges au maintien plus ferme et un design plus sportif.
Volvo XC60 T8 Polestar Engineered
Au sommet de la gamme se trouve le XC60 T8 Polestar Engineered, la version la plus performante.
Le résultat est un XC60 Recharge plus précis, plus rapide et toujours capable de rouler en électrique.
Mise à jour du Volvo XC60 Recharge 2022
En 2022, la batterie passe de 11,6 kWh à 18,8 kWh.
Cela permet environ 58 km d’autonomie électrique.
Volvo ajoute aussi le système Google intégré.
Le mode Hybrid optimise automatiquement l’utilisation du moteur électrique et thermique.
VOLVO XC60 Recharge 2024
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