Volvo XC60 2025 Hybride Branchable - Polestar Engineered - Photos
Retrouvez les premières images réelles d'un de nos premiers Volvo XC60 Hybride branchable 2025 dans la couleur Noir Onyx Métalique (Onyx Black...
Lire plusComment prévenir l'usure des freins en hiver sur un véhicule électrique ?
Avec l’introduction de véhicules électriques sur le marché québécois, ce n'est pas seulement le paysage automobile qui change – mais tout un tas de nouvelles habitudes à adopter au quotidien.
Pour certains, les petits trajets se feront dorénavant en Volvo EX30. Pour d’autres, il faudra s’habituer aux bornes de recharges Tesla. Puis, il y a la dernière catégorie, qui utilisera davantage des techniques de conduites souples pour augmenter l’autonomie de la batterie.
D’ailleurs, l’une d’entre elles s’appelle “One Drive Pedal”. Et même si cette technique est efficace pour l’autonomie, elle n’est pas toujours en adéquation avec les hivers québécois.
Dans cet article, on vous explique ce qu'est le “One Pedal Drive” et comment cela impact votre système de freinage au quotidien.
Qu’est-ce que la technologie One Pedal Drive ?
One Pedal Drive est une technologie Volvo qui permet de ralentir votre voiture avec la seule pédale d’accélérateur (sans utiliser la pédale de frein).
De ce fait, à chaque fois que vous relâchez le gaz, une énergie cinétique va se créer, et qui elle-même sera récupérée par la batterie de votre Volvo ; augmentant ainsi l’autonomie de votre véhicule.
De par vos retours, nous savons que vous appréciez cette technologie qui permet un gain de confort, moins d’à-coups lors des phases de freinage et d’accélération tout en prolongeant l’autonomie de votre batterie.
Mais il y a un perdant dans l’histoire – vos freins.
Pourquoi faut-il aussi utiliser les freins de votre Volvo ?
En conduisant uniquement en “One Pedal Drive”, vous vous retrouvez avec un véhicule qui ne freine qu’avec le couple moteur. De ce fait, vos freins ne se mettent jamais en mouvement – c’est-à-dire qu’ils ne viennent pas pincer les disques.
Le problème, c’est qu’en hiver, la neige vient s'accumuler sur votre système de freinage. Et si vous roulez sans utiliser la pédale de frein pendant une période prolongée, il arrive que vos disques et plaquettes rouillent et que l'ensemble doivent être changer au printemps.
Est-ce que c'est couvert par la garantie Volvo Canada ? Non, car ce n'est pas considéré comme une usure anormale. Elle est due à une utilisation non optimale du véhicule.
Alors, si vous êtes adepte du “One Pedal Drive”, pensez aussi à vos freins. En appuyant sur la pédale de temps à autre, cela va retirer l’oxydation qui peut se créer sur les disques.
En tout cas, si vous avez un doute, ou si vous avez besoin d’une inspection rapide de vos freins, prenez un rendez-vous en cliquant ici.
Avec l’hiver qui approche, vaut mieux s’assurer que votre Volvo puisse freiner dans les meilleures conditions.
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